連接巴布亞和新幾內(nèi)亞的公路終于露出了雛形。
殖民時(shí)間當(dāng)局曾提出了跨島公路構(gòu)想，并進(jìn)行了許多調(diào)查和嘗試。
最后，在“連接巴布亞新幾內(nèi)亞”的大框架下，澳大利亞政府也加入了支持該倡議的行列。
這條路打算把首都和中部省連接起來，巴新政府已經(jīng)從貝雷納修到凱雷馬的埃波。
從萊城一側(cè)，它沿著布魯魯（Bulolo)瓦烏(Wau)公路，轉(zhuǎn)到A梅尼亞米亞（Menyamya) 的阿塞基（Aseki），轉(zhuǎn)到凱因蒂巴（Kaintiba），再下到凱雷馬（Kerema）。
今天是見證這一機(jī)會(huì)的時(shí)刻，澳大利亞國際發(fā)展和太平洋事務(wù)部長特德·塞塞利亞參議員和巴新副總理兼商業(yè)和工業(yè)部長薩姆·巴茲爾閣下，在奧庫克（Okuk）高速公路、布魯魯（Bulolo）高速公路岔路口啟動(dòng)了跨島高速公路，這突出了澳大利亞和巴布亞新幾內(nèi)亞之間的聯(lián)系，最終串起了他們連接巴布亞和新幾內(nèi)亞的夢想。
通過跨島高速，我們就可以連接戈伊拉拉（Goilala）高速公路到比阿魯（Biaru）或是瓦烏（Wau），而從凱雷馬到基科里（Kikori）到卡古阿埃拉貝（Kagua Erave），然后到南高地省，從梅尼亞米亞（Menyamya）到馬拉瓦卡（Marawaka）再到東高地。
