通信和航空部已將世界銀行指定用于馬萊塔省各種項目的3170萬美元資金重新轉(zhuǎn)回該部。
在馬萊塔省拒絕允許中國港灣工程公司參與這些項目后，這筆資金被重新收回。
通信和航空部長彼得·沙內(nèi)爾·安戈瓦卡說，他的部正在起草一份內(nèi)閣文件，向內(nèi)閣通報這一決定。
然而，安戈瓦卡澄清說，與中國港灣工程公司簽約是由世界銀行完成的，而不是所羅門群島政府。
他說：“當與馬萊塔省政府、通信和航空部、基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展部以及財政和國庫部舉行磋商時，省政府明確表示不希望中國人在馬萊塔運營�！�
安戈瓦卡說，這家中國公司正在打電話質(zhì)詢中國港灣工程公司贏得了此次投標這事兒，因為該公司是一家世界級公司。
他說，看到以省長蘇達尼為首的馬萊塔行政當局拒絕該公司是令人難過的，因為該項目是由世界銀行資助的。
他說：“招標過程是根據(jù)世界銀行的標準而不是政府的程序進行的，一份內(nèi)閣文件現(xiàn)在已經(jīng)提交給內(nèi)閣，要求從馬萊塔提取3170萬美元的資金返回機場�！�
這3170萬美元由通信和航空部撥款，用于修建奧基城內(nèi)公路和修復(fù)北馬萊塔地區(qū)橋梁。
“這些資金的目的是對奧基城內(nèi)的道路進行硬化，修建從奧基城到瓜納魯機場的道路以及新的菲烏大橋和北馬萊塔公路上的三座新橋，”他說。
安戈瓦卡補充說，由于奧基需要這樣的發(fā)展項目，這筆資金最初是給馬萊塔省的。
與此同時，反對黨領(lǐng)導(dǎo)人兼奧基·蘭加蘭加選區(qū)議員馬修·沃爾說，令人失望的是，政府決定扣留這筆資金。
“作為一名國家領(lǐng)導(dǎo)人，也是一名馬萊塔領(lǐng)導(dǎo)人，通信和航空部長決定從該項目中撤出資金，希望其他內(nèi)閣部長決定反對這一行動方針，這令人失望�！�
沃爾議員說，這家中國公司被拒絕的原因是，中國港灣工程公司是唯一的投標人，他們的投標價格高于世界銀行項目的價格，投標文件中的其他問題還包括投標委員會表示，該公司因在投標過程中有一些不符合規(guī)定而被取消資格。
“從馬萊塔省完全撤出整個項目是完全不合理的，也是部委方面的過度反應(yīng)。整個項目的招標過程從一開始就受挫，因為中國公司沒有獲得該項目，“他說。
沃爾先生說，該部應(yīng)該回到招標過程中，讓更多的公司投標該項目。
馬萊塔不希望中國公司在那里運營的事實也應(yīng)該被考慮到整個招標過程中，因為這個問題已經(jīng)眾所周知很久了。
